涡卷发条在使用上需有发条盒限制其外径,发条的中心与动力轴相接,当外力使轴与发条产生相对旋转时,发条会卷于动力轴上并储存动能,当外力消失后,发条便产生扭力驱动动力轴,将发条储存的动能通过动力轴输出,相同规格的下比较而言,预力型动力发条能多储25%-40%的扭力,相同空间下能提供更多的转动圈数。然而弹簧在各大行业中的使用情况怎么样呢?
交通运输市场,包括为了汽车、摩托车、柴油机和铁道等行业提供配套和维修件弹簧,这是五金弹簧行业目前最重要、最有发展前途的市场,销售额接近全行业的40%,仅汽车业2002年悬架弹簧需求为700万件,气门弹簧1亿件(包括摩托车、柴油机制造业)、稳定杆120万根。2002年为这些行业配套和提供维修件弹簧总销售额超过10亿元。
还有一个五金弹簧行业重大的潜在市场是铁路系统。随着铁路系统体制改革的深入,市场逐步对外开放和高速铁路规划的实施,车辆减震系统面临升级换代,铁路线要安装新型减震降噪元件,都会给五金弹簧行业带来巨大的商机。有些弹簧企业被列为铁道部高速列车弹簧定点单位,也有单位在研制橡胶金属复合弹簧,用于高速铁路轨道的减振降噪。目前铁路系统的市场还刚开始对外系统开放,虽然开放程度还不大,但潜力可观。
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